Škoda Fabia WRC EVO2 (Abrex, Hongwell)

Ismét egy szép Fabia-val leplek meg Titeket! A mostani egy EVO2-es WRC. Nekem speciel ez jobban beüt mint a korábban bemutatott 1/18-as EVO1-es. Ez a legújbb szerzeményem és éppen tegnap jött meg. Ma hazamentem érte és egyből jól rá is csodálkoztam! Idáig csak néhány középszerű képet láttam róla. Amikor megpillantottam azt hittem dobok egy hátast! Az 1/43-as méretarány miatt nem valami hatalmas méretű autó de hűen hozza a korábban tapasztalt Abrex minőséget ez a modell is.Kezdjuk kívülről. Már a doboza is meglepett mert még nem volt szerencsém olyan Abrex modellel találkozni amelynek külső papír doboza is van!! Miután ebből kivettem a műanyag dobozt akkor is volt egy meglepetés mert van benne egy kihajtogathatós méretes Abrex katalógus is. A műanyag dobozban még van egy hátlap amin a prágai Szent Vitus-székesegyház látható. Egyébként minden Abrexnek ez a hátlapja aminek a többi oldalán autók vázlatai láthatók.
Szóval maga az autó az egyszerűen Skodálatos ahogy a kicsikre Sam.Joe is mondta. A festése gyönyörű szép metálos és nincs rajta hiba. Minden szponzor nagyon szépen olvasható rajta. Nézzétek meg az autó bal oldalát! A Japán rally-n indultak ezzel a festéssel és felirattal. Nekem nagyon beüt! Konkrétan ezért kellett az autó. A hátsó spoileren még lehet olvasni egy feliratot amin ez áll: "Beef" We never forget. Ha tudjátok hogy ezt mire értik akkor simán mondjátok el mert sajnos nem sikerült rájönnöm. Még extra a tetőn is látható Japó Skoda felirat. Az elemek kidolgozottságán van némi hiba de az elenyésző sőt házilag is el lehet távolítani csak nekem nincsenek kellő szerszámaim hozzá. Ezek a hibák a képeken is jól láthatók. A bal első lámpa és a hűtőrács közepén látható egy-egy kicsi sorja. Mivel ez a második evolúció ezért a body kit kicsit más mint az előzőnek. Egyből feltűnik hogy a spoiler teljesen más és szerintem jobban is mutat mint az előző de ami engem leginkább megfogott az a kerekek mögötti rész kivágása a sárvédőből. Ettől egyből elérzékenyülök. Szerintem atomjó részing hatást ad még pluszba. Ami kicsit kizökkent az az első verzióhoz képest a jobbra helyezett kipuff ami ráadásul le is van konyulva. Mivel elméletileg volt dízel motoros is a Fabia WRC-ből ezért ezt annak tudom be. A kerekek is pont jók. Az Abrex két verzióban gyártja a WRC-ket. Van ez a terep kerekes meg az aszfaltos. Nekem ez sokkal jobban tetszik mert szerintem a másik sima öt küllős felniben nincs fantázia. Egyébként hasonlóan a korábban bemutatott Abrex kombihoz itt is találunk rendes tárcsafékeket a felnik mögött csak most nehezebben lehet látni őket. A külsőhöz még annyit fűznék hozzá hogy a tükrei is nagyon jól néznek ki. Az autó belseje szintén teljesen korrekt mivel full cső van benne meg pótkerék is. A kormány a váltó és a kézifék karja is teljesen korrekt. Az ülésekben semmi extra nincs "sima" rally kagylók.Szóval mindent összevetve a 7500 Forintos árat nekem megérte. Körülnéztem néhány külföldi oldalon is és ott sem sokkal olcsóbban sőt volt ahol drágább volt.

Japó Skoda - menő

100 Year Automotive History

Tuti spoiler

Eredeti rally autó

Japánul közelről

A kedvenc képem...

Az a lökhárító...

Első lökős bevágásai se rosszak

A teteje is látványos

Utcai vs Rally

Alacsony és széles

1/18 és 1/43

Jól látható különbségek

Műanyag doboz

Papíros doboz