2008. július 30., szerda

Opel Kadett GSi (1985)

Matchbox Opelek közül ez a kedvencem. Már alapból az Opelek között is ez az egyik kedvencem. A saját korában nagyon nagy gép volt a Kadett GSi a maga 150 lóerejével (2.0 16v) és a nem mindennapi légellenállásával. Így gyors volt és keveset is fogyasztott. Sőt még a sportokban is kiemelkedő teljesítménye volt. Nem csak túraautó bajnokságban hanem a rally-ban is rengeteg elsőséget szerzett. Lehetett kapni 3 és 5 ajtós verzióban sőt még kabrió is volt belőle.
A Matchbox feldolgozása viszont nemcsak Opel hanem Vauxhall (Astra GTE) is. Ez magán az autón is látszik mivel az elején és a hátulján is a GTE betűszó található sőt ezek az autók csak jobb kormánnyal léteznek. A karosszériájából alapvetően két verzió létezik. A nyitható ajtajú utcai és a nem nyitható rendőrautó. Szélvédőkből is van pár verzió. A rendőrautókon eddig csak kéket láttam a nyithatókon van sima és sárga is. A kidolgozottság mindkét verzió esetén jó igaz a festék valahogy vastagnak tűnik bár a részletek megvannak sőt még az autó elején a hűtőrács is látszik. Az autók mintája sem rossz néhány hiba igaz van de nem vészes. A rajtszámos és a rajtszám nélküli STP verziónak az odalán szoktak elcsúszva lenni a Vauxhall-GM-Opel embléma sorozat. Az AC Delco-s autónak nincsenek ilyen hibái igaz azon nincs is olyan kicsike festeni való. A rendőr verzióknak sincsenek festés problémái. Ezeken kívül egyébként rengeteg más festés is létezik de sajna azokból még nem tudtam szerezni sajnos. A kétféle karosszériához egyébként 3 különböző alváz párosul. A nem nyitható autóim között vannak az első Kadetteim is (az egyik a My First Matchbox-ból van) amiket még kicsi koromban kaptam. Azoknak fehér az aljuk és több fehér nincs is. Mindkettő kínai gyártmány. Az összes többi autónak fekete az alja. A nyithatóak és a csukott verzióknál találtam olyan különbséget hogy a "Made in China" felirat van ahol simán van és van ahol a felirat egy kiemelt alapon van. Olyan mintha valami másra lenne nyomva vagy hasonló. Az utolsónak jött legszebb autónak viszont egy érdekesség van az alján. Azon csak a Vauxhall Astra GTE felirat van és az már nem Kína hanem "Made in Macau" van. Ja és mattabb fekete az alja. Az autók belseje is szépen lett megcsinálva. A kormány is hasonlít az eredetihez. Pici kis váltókarunk is van és még az ülések is jól kidolgozottak. Az autók belsejének is több színe van. Nekem van fehér, kék és fekete is.
Szóval mindent összevetve ez egy olyan autó ami szerintem nagyon jól lett megcsinálva és sok verzió létezik belőle ami nagyon nehezen gyűjthetővé teszi. Szerintem sose lesz meg belőle az összes verzó. Mondjuk az se lett volna utolsó ha csinálnak belőle egy kabrió sorozatot is.

A gyűjtemény


Sorakozó

A legszebb autó

Nincs sok kopása szerencsére

Az első és az utolsó.
Mindkettőnek ritka kereke van
(My First Matchbox - AC Delco)

Ezek a hibák! Jó hogy minden márka rajta van

2008. július 25., péntek

Opel Omega (NoName)

Ez az autó egy elég érdekes példány mivel az aljára nincs írva semmi (még a gyártási hely sincs) és a minőségében is vannak érdekességek. A kidolgozottsága nem lenne rossz csak van néhány eléggé zavaró dolog rajta. Például a nyitható csomagtér a valóságban abszolút nem így nyílik hanem rendesen a lökhárítótól van a csomagtér fedele. Másik negatívum az autón hogy a hátsó ajtónak nincs meg a teljes kerete és így egybe van a kisablak az ajtó ablakával ami eléggé rosszul néz ki és igazából ez veti vissza a dizájnt igazán. Ezeken kívül ami még rossz az a hátrahúzós motor ami az utastérben teljesen eltűnteti a hátsó ülést sőt még a csomagtérbe is jócskán belenyúlik. De legalább a maradék látható részen ott a mintája az ülésnek. Amúgy a műszerfal mindezek ellenére teljesen hibátlanul van megcsinálva ráadásul még a kormány is nagyon tuti. Az autó külseje sem rossz mert elöl még egy Opel "jel" is található. A festése sem rossz jól látszanak az autó kissebb részei is sőt még tetőablakunk is. Szerintem a kerekekre sem lehet panasz mert eléggé hajaznak az eredetire és még jól is néznek ki. Meg azért eléggé figyelemre méltó a sok nyitható dolog.

Kissé nagy a villogó

Szép a műszerfal

Annyira nem is rossz autócska

2008. július 20., vasárnap

Opel Vectra (Dickie)

Ez a legnagyobb méretű Opelem kb 1/18-as lehet. A Dickie gyártotta és lendkerekes hajtású. Valószínűleg nem volt liszensze az Opel és a Vectra névre mert ezek sehol sincsenek feltűntetve bár van egy Opel logó az autó elején de az is csak fordítva. A minősége nem olyan rossz csak a hátuljának az arányai elég gyengére sikerültek. Eredetileg nem is a széria autó van kicsinyítve hanem a DTM verziója mivel az autó elején ott vannak a fékek légbeömlői. A spoiler sajna hiányzik róla pedig biztos sokkal jobb lenne azzal. Az autó apróbb részleteit nem igazán lehet kivenni mert a matricák rengeteget takarnak. Egyébként nem lenne rossz az autó igaz a motorja nem valami minőségi mivel alig tolja az ember és már rezonál meg hangos.

Opel Vectra 'B'

Fordított Opel jel

Sajna nincs meg a spoiler

Érdekes helyen van a hátsó kerék

2008. július 18., péntek

Opel Kadett (1989 - Magyar)

Ezek a Kadettok nagyon régi autókáim és nemcsak ez a kettő van belőlük hanem valahol még kell hogy legyen egy fehér is csak az nemtudom hogy merre lehet. Egyébként fehérben nekem jobban is tetszik. Ezek feltehetőleg abból a Magyar gyárból kerültek ki ahonnan a sokféle Matchbox-utánzat is. Karikában "M" betű a jele. Ezekből is van jópár darabom de most nem szólok róluk mivel azokat is majd egy külön sorozatban szeretném bemutatni Nektek! Visszatérve a Kadettra. Ez körülbelül 1/43-as léptékű lehet mert kb passzol azokhoz az autóimhoz. A kdolgozottságára nem lehet sok dícsérő szót mondani mivel ez nem az a fajta autó... Nem mondom h rossz inkább olyan közepes (az elfogultság szól?). A festése nem lenne vészes csak kicsit vastag de az biztos hogy időtálló mert még mindig rajtuk van szinte mindenhol. Kicsit ugyan vastag de láttunk már rosszabbat nagyobb gyártóktól is. Részletessége érdekes mivel a rendszámokra feltolták a számokat és betűket (elöl - 1989, hátul - Kadett). A hátulján például alig lehet kivenni a lámpákat. Az elején valamivel jobb a helyzet mert ott több a műanyag. A hűtőrács és a lámpák itt már jobban látszanak. Itt a legnagyobb hiba is mivel az egyik autón elég nagy a rés a motorház és az egyéb alkatrészek között. A belseje viszont elég jó. Az az egyetlenegy baj van hogy nincs váltókar. Visszatérve a külsőségekre még megjegyezném hogy az autó alja is elég jól meg lett oldva. Itt is csak egy probléma van mivel nincs ráírva az autó márkája. Egyébként jól gurul az autó csak néha úgy áll be a kerék hogy abszolút nem mozdul. Ja meg az ajtaja folyton kinyílik. Régen édesapám begumizta az egyiken de hát a múltkor sikerült eltörnöm a minimum 10 éves gumit szóval annak is pápá van.

Elöl és hátul

Itt-ott hibák vannak

Az alja is jól néz ki

Belseje is van

Iszonyat jó lett ez a kép

2008. július 17., csütörtök

Opel Frontera (1994)

Ez az autó a valóságban nemcsak Opel néven futott hanem volt Vauxhall és Holden Frontera, Isuzu Rodeo és Honda Passport is. Két féle motorral lehetett kapni. Az egyik 2.6-os 4 hengeres 120 lovas a másik meg egy 3.2 V6-os 176 lóval. A kicsi autón nincs is konkrét márkára utaló felirat vagy jel úgyhogy lehet hogy több néven is futott mivel eleve nem domború hanem ráfestett a felirat az alján. A Matchbox csinált belőle Isuzu Amigo-t is és az az Opel Frontera Sport-ot mintázza mivel nem ez a hosszú hanem a rövid verzió az Amigo. Majd ha tudok akkor szerzek abból is egy példányt. Amúgy ez az autóm abszolút hibátlan mert még nagyon régen kaptam egy 5-ös pakkban és nem nagyon játszottam velük és persze vigyáztam is rájuk nagyon. A pakkban sorban így vannak az autók: Frontera, Motor Cycle Trailer SF (1979 és a gumi is rajta van), Land Rover Ninety (1987 Mountain Trails), Caravan SF (1977 Mountain Trails) és Chrysler Jeep 4x4 (1981). Amúgy az autó kidolgozottsága elég jó csak kicsit vastag a festése de nem rossz és még egy tuti minta is van az oldalán. Egyébként nem rossz az autó mert ennek is rugóznak a kerekei és a tetején is van kislapát meg pótkerék is sőt kis dobozok is. Ja meg a grátisz a pótkerék az autó hátulján. Tök jó hogy van csak az a baj hogy nem megy ré a Caravan lakókocsi sajna. A beltere is egész részletesnek mondható mivel nem csak egy hanem két váltókar van benne. Az egyik a rendes fokozatokat kapcsolja a másik meg a felezőt (vagy a diff zárat). Ja és még tetőablak is van bár nem az átlátszó verziójú. Az alja is eléggé kidolgozott sok részlet van rajta.

Megyünk off road-ozni

Kicsit mintha alacsony lenne a hátulja

Jól kidolgozott gép

A kardán is tök jó + a felirat

A kedvenc futóm

2008. július 15., kedd

Opel Vectra GSi (1989)

A mostani alkalommal a Vectra kerül sorra. Ez az autó nemcsak Matchbox-ban hanem a valóságban is ritka. Élőben még én sem láttam Vectra GSi-t. Ha jól emlékszem 2000cc-s turbós motorja van. Valószínűleg ez a 150 lóerős verziót ábrázolhatja de volt belőle 204 lovas is. A kicsi autó kidolgozottsága nem rossz bár elég érdekesen van kivitelezve. Néhol nemigazán arányos de nem vészes. Egyébként részletesnek mondható az autó. Van rajta jel imitácó is sőt még GSi 2000 feliratú rendszám is. Belül már sajnos nem ez a helyzet. A műszerfal eléggé siralmas és annyira nem hasonlít az eredetire. A hátsó ülésen például van valami szögletes tégla izé ami kizárásos alapon a könyöklőt mintázza. A festése is jó lett mert nem vastag a réteg ami rajta van és jó részletes maradt így a külső. A legjobb az egészben hogy még az a verzió aminek rugóznak a kerekei.

Vectra/Cavalier GSi 2000

Hátulról

A Calibra a Vectra alapjaira épül

Vauxhall verzió mert jobb kormányos

2008. július 8., kedd

Opel ECO Speedster (Maisto)

Ez az ECO Speedster a Maisto-tól egy nagyon jó húzás volt. Eredetileg ebben az autóban egy "kicsit" átalakított 1.3-as CDTi-motor van. 17 nemzetközi rekordot állítottak fel vele szóval lehet hogy jó lett a gép. Kicsit nyújtottak a hátulján a jobb aerodinamika miatt és ez nagyon jót tett a dizájnnak legalább is nekem nagyon üt. Amúgy rengeteg ponton változtattak az egész autón. A kicsi verzió is elég jó lett mert a Matchbox Speedsterrel többé kevésbé ugyanaz lehet a méretarányuk és jól látszanak a módosítások. Az autó festése szerintem teljesen hibátlan mert nagyon jól néz ki minőségiek a feliratok az Opel jelek is. A csíkok is jól lettek megoldva meg a lámpa is bár az csak simán fehér de jól megy ehhez a színvilághoz. A feliratokhoz visszatérve még a hátsó szélvédőn van egy nagyon kicsi ECO logó ami azért nem gyenge egy ekkora autónál és ráadásként még olvasható is. Egyéb kidolgozottságban annyira már nem jó az autó mert beltér az nincs csak sima fekete ablakok (bár nekem így jobban tetszik mintha látható lenne a belseje) és eléggé hangosan gurul az autó. Nagyon hangosan de a Matchbox-nál mindenképp jobban...

Szép a grafika

Csak a kipuff nincs kifestve

ECO logó

Nem is tudom melyiket szeressem

Hát mindkettőt!!

Opel Speedster (Welly & MB)

Először is boncolgassuk a Welly autót. Ez az autó se az én tulajdonom hanem barátnőmé mint a Bug és a Dump Truck. Körülbelül 1/43-as méretű lehet és az ilyen jellegű autóktól nem megszokott módon nem hátrahúzós! Ettől sajnos kicsit zörögnek a kerekei. Cserébe nyílik az ajtaja de inkább nem érdemes nyitogatni mert így legalább biztos nem lesz lógós és magától kinyílós. A másik rossz az a festés. Semmi baj nem lenne vele mert szép a színe meg annyira nem is vastag csak tele van hibákkal. Az elején meg a bal ajtónál plusz még néhány helyen pici púpok vannak rajta. Ezeket a hibákat feledteti a csodálatos lámpája! Elöl hátul iszonyat jók a lámpái. A motorházon és az autó elején is műanyagból vannak a légbeömlői ami nagyon tutin néz ki. Az ablak keret is tök jó szürke és még a szöge is jó szerintem. Az autó belseje is jól kidolgozott darab de ekkora méretnél azért már jók szoktak lenni. Az autó emblémái is elég jók bár elöl kissé elfolyt a festék de a hátsók szépek. Az autó kerekein is van Opel jel ami külön jó pont.
A Matchbox verziója ennyire nem jó sajna. Ezt az autót egy ötös pakkban vettem. Abszolút nem ért meg ennyi pénzt mert sajna gurulás közben a kerék hozzáér a kasznihoz és nehezen is gurul. A kidolgozottsága ettől eltekintve annyira nem rossz bár az Opel jelek sajna nem igazán villám alakúak sajnos. De legalább van Speedster feliratunk. A festésére nem lehet panasz mert jól néz ki és még a lámpák is normálisan vannak kidolgozva. Még egy tuti kis Speedster rendszámtábla is van az autón bár én eléggé nehezen vettem észre hogy ott van. Az autó legnagyobb hibája (a kereke mellett...) hogy a szélvédő eléggé alacsony és ez nem igazán hasonlít az eredetire sőt még nem is néz ki jól. De legalább sötétített...

A nagyobbik


Hátulról


Sajna van hiba rendesen


Mindkettőn

2008. július 4., péntek

Opel Calibra DTM (1996)

A legenda kicsiben. Ez az autócska sokat jelent számomra mert a Nagymamámtól kaptam ha jól emlékszem még régebben. A valós életben ez az autó egy állat szerintem mert nem sok autó van ami 10.000-et pörög. Mondjuk V6-os szóval a teknika befigyel tehát nem rossz teljesítmény lakozik a motorházban. Ha jól emlékszem akkor még VB-t is nyert. A formája szerintem tökéletes. Az arányok meg az egész formavilága jó. A kicsi verzió kidolgozottsága se rossz bár vannak kivetnivalók rajta. Például az ablaka olyan érdekes mert a tetővonallal együtt van egy érdekes csíkja az ablaknak is (mintha le lenne esve a helyéről de amúgy nem). Ami még így említésre méltó az a spoiler talpazata mert sajna annak a kidolgozottsága sincs túlzásba víve. Amúgy az autó többi része elég jó. A festése szerencsére nem olyan vastag és a minta is tűrhető rajta. A beltér is nagyon jól kidolgozott sok apró részletet tartalmaz több textúra is van benne. Sajna nem tudtam arról jó képet csinálni szóval ez most elmarad. Mondjuk azért megnézném hogy mutatna az autón a mai Matchbox kerekekből pár darab. Szóval összegezve szerintem egy nagyon jó kis autó ez és persze Opel. Ja és nem vagyok elfogult!!

France 98

World Cup

Szerintem ez a kép a legjobb!!

Az új háttér nagyon penge

2008. július 1., kedd

Opel Rekord

A mai autónk egy picike ólomautó. Túl sokat nem lehet írni róla mivel a kidolgozottsága nem egetverő és ugyebár beltere sincs de a méretéből adódóan se lehetne olyan látványos. A festése nem olyan vészes és legalább a lámpája is le van festve. Egyetlen hibája az hogy az alján nem K-val hanem C-vel van írva a Rekord. Annyit tudok még erről az autóról hogy van belőle rendőrségi verzió is szirénával a tetején. Azt nem tudom hogy mennyi idős lehet de még eléggé kicsi voltam amikor már megvolt.

Előlről


Hátulról


Rekord C-vel

Ekkora a H0 méretű Barkácshoz