2012. szeptember 29., szombat

Volkswagen Golf R32 (Maisto)

Ezt az 1/24-es R32-t tavaly vettem a karácsonyi akció keretében. 2000 Forint volt, ennyit simán megér, ennyiért kéne adni alapból őket. Ez egy többé kevésbé szépen kidolgozott modell, hasra senki sem esik tőle, de legalább Golf. Az autón semmilyen részlet nincs túlzásba víve, de még vállalható. A festés minősége sem egetverő, pár helyen hiányos a réteg. A lámpái mind külön vannak, de a hátsók nem olyan szépek sajnos. Cserébe kapunk sok VW jelet, és R32 feliratokat, amiből még a motorra is jutott, nekem nagyon tetszik. A motortérben szépek a kis figyelmeztető feliratok, meg az olajbetöltő piktogramja! Hátul találunk egy kis érdekességet is. A csomagtérajtónak vannak zsanérjai, és nincs is egybe öntve a karosszériával, de ennek ellenére megoldották, hogy ne nyíljon. Egy belső műanyaggal blokkolva van a nyithatóság, és egyébként csomagtere sincs. Szerintem lehetett belőle korábban egy nyitható verzió. A beltér kidolgozása elég jó lett. Penge megoldás, hogy a visszapillantók külön elemek. 

 Kicsit elüt a tükör
 Jó nagyok a kipufogók
 A hátsó lámpát másképp kellett volna megoldani
 Nyitott géptetővel
 A motortér elég jó
 Sok az apró részlet
 Elég jó a beltér
 Feket műanyag "zár", és zsanérok
Nincs csomagtér sem

2012. szeptember 26., szerda

Volkswagen Polo Harlekin (Herpa)

Ez a kicsi 1/87-es autó 790 Forintba fájt, plusz posta. A kedvenc licitálgatós oldalunkról szereztem be villámáron. Maga a licit alacsony összegről indult, ezért nem is értettem, hogy egy ilyen különleges, és szerintem ritka kisautót miért nem visz senki 790-ért... Szóval gyorsba le is ütöttem. Szerencsére tényleg hibátlan, és van neki műanyag, illetve papír dobozkája is. A kidolgozottságát nem kell külön részleteznem, mert ezek a pici Herpa autók mind szépek, ez is az. Ez a Harlekin Polo nagyon komoly kis gép, a valóságban négy féle színvariációban lehetett kapni, ha minden igaz. Szerintem nagyon korrekt, kéne simán. A festése nagyrészt hibátlan, csak pár pici ütődés van rajta. VW jel elöl, és hátul is van rajta, egyébként az első embléma szép csillogós. A kereke talán picit túlméretezett, de azért ez még belefér. 

 Trükkös a lámpája
 Sokszínű
 Festett kilincsek, díszléc
 Csillogós VW embléma
 Műanyag doboz
És egy kis papír is

2012. szeptember 21., péntek

Renault Clio & Clio Trophy V6 (Burago)

Ezt két 1/43-as autót a piacon vettem, az egyik 200, a másik meg 300 Ft-ba került.
A sima Clio kicsit viseletes, vannak rajta kopások, és a kerekei sem tűnnek kimondottan újnak. Ezen kívül a szélvédői is kicsit karcosak, a hátsó meg repedt is. Viszont bónusz, hogy még Olasz gyártmány, és vannak szép feliratok is rajta hátul, sőt egy Clio rendszám is. A belseje nincs agyon részletezve, a megszokott Burago minőséget kapjuk. Gurulni már sajnos kicsit nehezen tud, de szerintem egy tisztítás után biztos javulna a helyzet. Az alja egyébként szépen kidolgozott, sokmindent meg lehet találni rajta, és van egy profi kis kipufogóvégünk is. Ja a színe meg egyszerűen kiváló!
A Clio V6. Ez az autó már korábban is a kedvencem volt, szeretem az ilyen érdekes megoldású autókat. Ebben az autóban egy V6-os motor dolgozik, amit a hátsó ülések helyére tettek. A kisautóban is szerencsére látszik a motor, de gondolom ehhez az is hozzájárult, hogy ez nem az utcai kivitel, hanem a versenyautó. Ezt éreztetik is a kagylóülésekkel, amik nagyon profin lettek megcsinálva, és a műszerfal is elég versenyautós, mert nincs rajta semmi. Ja és a motorral egybeöntve kapunk egy bukócsövet is! A karosszéria is profi munka, van tükör, légbeömlő, tanksapka fedél. Mivel ez a versenyautó, még a tetőspoiler is megvan! Érdekes, hogy mindkét autó 1/43-as, ahogy én méricskéltem a méreteik is hasonlóak, de mégsem ugyanaz a hátsó lámpa a két autónál. Ennek az alváza már kevésbé kidolgozott, de azért a lényeges dolgok látszanak rajta! Mivel látszik is, hogy ez az autó kevesebbet futott, mint a másik, nagyon szépen gurul. Egyébként ez is még eredeti Olasz gyártmány!
Mindkét autón érdekes az alváz rögzítése a karosszériához. Maga a rögzítés most nem a rendszámmal van megoldva, hanem a lökhárítótoldatokkal, illetve légbeömlőkkel, és alulról nem látszik semmi, szóval nehezebb szétszedni őket.

 A Renault jel már nincs meg
 A jobb hátsó kereke teljesen fekete
 Feliratok sokasága
 Clio közelről
 A váltószoknya látványos
 V6 Trophy
 Alacsony lökhárító, dupla vég
Jól látszik a V6 szélesítése
 Könnyen mozognak a hátsó lámpák
 Kagylóülések a V6-ban
A V6 motorja

2012. szeptember 3., hétfő

Bova Futura (Efsi - Holland)

Ez a busz is az előző vásárból való, 500 Ft-volt. Az Efsi gyártotta, nagyon komoly kis gép. Normális 1/87-es méretarány, és nem műanyag. Csavar, vagy szegecs nincs benne, mert ablaktól lefelé teli fémből van. A felső szekció gondolom pattintós lehet. Elég stabil felépítmény szerencsére, csak sajnos az első szélvédő alatt el van repedve a keret, de nem vészes. A formavilágot nem kell kommentálni, szerintem mindenki felismeri ezt a jellegzetes Bova arcot. A kerekei műanyagból vannak, az extra pedig a hátsó tengely, mert ikerkerekes! Penge ötlet volt ilyenre csinálni, nagyot dob az amúgy sem rossz minőségen. 500-ért meg ajándék volt...

 Szép kivitelezés
 Elég részletes, látványos festés
 Szerencsére szépen megmaradt a matrica
 Profi Bova felirat, Futura a rendszámon
Szokatlan a teli alváz, márkajelzés nélkül

2012. szeptember 1., szombat

Skoda 706 Tűzoltó (Igra)

A mai alkalommal a legújabb Skoda szerzeményemet mutatom meg. Ez egy valamivel nagyobb, mint 1/87-es méretarányú Skoda tűzoltóautó. 1500-ért vettem a vásárban, szinte hibátlan. A jobb hátsó sarokból hiányzik a támasztója. Egyébként lendkerekes, kicsit zajosan működött, de szétszedtem és megtisztítottam, illetve olajoztam is egy kicsit rajta. Sokkal szebb lett a futása, jól megy. Egyébként én még nem is láttam ekkora lendkerekes gépet, nagyon tetszik. A karosszéria, és a felépítmény is műanyagból van rajta, de a kidolgozása nagyon korrekt. Skoda jel, és felirat is van rajta, szerintem nagyon profi munka. Az alja sajnos néhány helyen rozsdál, de egyéb szerkezeti hibája nincsen. Mivel sehol sem találtam árakat, nem tudom, hogy valójában mennyit érhet, de szerintem ennyiért, (1500) simán megérte!

 Részletes a fülke
 Jól funkciónál, nem lóg a létra
 Picit rozsdás, első kerekes
Szépek a részletek rajta