2008. szeptember 30., kedd

HÍREK - Új autók a boltokban

Srácok úgy tűnik jönnek az új autók Matchbox és Hot Wheels téren is. Sok eddigi Matchbox autót láttam új színekben. Láttam piros Smartot és lila Chevy Pickup-ot is nem beszélve az újabb 5-ös és 3-as pakkokról.
Hot Wheels-ből is renget szín jött ki mint például a pirosas Tesla Roadster amit már Tommi blogján is láthattatok. Egyéb autó amit külön is említenék az a kicsi (nagyon kicsi) HW gokart amit csak azért nem vettem meg mert tényleg akkor a mérete hogy nem éri meg azt a pénzt mint a normálisak.
Szóval irány a sok sok bolt és vásároljatok kedvetekre!!

A kedvenc autónk: Opel Corsa

2008. szeptember 28., vasárnap

Ford Mustang Fastback & Ford Mustang GT (Hot Wheels - 1965 & 2005)

Újabb két Mustang érkezett a gyűjteményhez. Mindkettőjük Hot Wheels és egyik jobb mint a másik!

Mustang Fastback: A 11-es rajtszámmal ellátott racing festésű Fastback nekem nagyon beüt! Nincs túl csicsázva mert csak két márka (Good Year, Champion) matricája van rajta plusz rajtszám ami a kornak megfelelően van elhelyezve. Ez a fehér-kék festés nekem jobban üt mint a Matchbox kék-fehérje. Ennek az autónak a részletei is szebbek szerintem és szerencsére egyenlő méretűek a kerekei és pont jók ugyanúgy mint az autó ültetése. Maga a felni is jól megy az autó egészéhez. Gurulási szempontból is nagyon jó és a hangja is! A kerekei nagyon jól vannak rögzítve mert nem lógnak semerre se és ettől olyan jó a hang effekt. A fehér szín egyébként napfényben nagyon szépen metálozik és kicsit olyan mintha a színe is változna. Nagyon szépen néz ki. Szerencsére nem vastag a réteg és ettől nagyon szépen látszanak a részletek mindenhol a karosszérián. Nagyságrendekkel jobb mint a Matchbox. A kipufogók is nagyon durvák mert a hátsó kerekek előtt lettek kivezetve. Egyetlen hiba a külsőn hogy nincs Mustang jel elöl de minden más kárpótol érte sőt nekem annyira nem is hiányzik. Ja és a motorházon még a gyorszár is megvan. Belülről nem nagy valami mert csak a Mustang-ra jellemző műszerfal és az ülések a jók. A többi részlet sajnos elég gyenge lett. Összességében megérte a pénzét! Nagyon tetszik az autó és mindenkinek azt ajánlom hogy vegye meg mert abszolút megéri a pénzét!

Mustang GT: Az arany csoda. Teljesen véletlenül akadt a kezembe és csak ez az egy példány volt belőle szóval gyorsan a kosaramba került! Már a színe miatt is mivel imádom az aranyat. Külsőre egyből az arany fogott meg és nemcsak a kasznin hanem a kerekeken is! Hibátlanul néz ki az egész és jó részletes is. Minden lámpája rendesen festve van és nagyon szépen. Kívülről az alapot a korábban bemutatott HW GT500 adja mert sokminden ugyanaz csak néhány dolog ami eltér. Szóval a részletessége itt is jó és a festése is hibátlan. A csíkok sincsenek elcsúszva. A fekete motorház se rossz bár én vagy mattra csináltam volna vagy csak simán aranynak hagyom. Az autó elején itt sincs Mustang jel de a lámpái legalább szépen vannak kivitelezve. Hátul is minden rendben nem spóroltak a dizájnnal. Az autó kereke mint már említettem szép csillogós arany és a formája sem a megszokott hanem tuti kis részletes plusz. És srácok itt jön a nagy csavar mert a szép arany felniken GUMIK feszülnek! Szép mintás tapadós és halkan gurulós gumikák. A poén az hogy ezt csak akkor vettem észre amikor már hazaértem. Azt hittem dobok egy hátast! Az autó belseje nem rossz de nem is túl részletes. A kormánya elég csökevényes de a többi jó. Ami hibának róható fel az talán a csillogás. Az egész belseje csillogós de szerencsére nem vészes mert enyhén sötétítettek az ablakai. Szóval ez az autó is mindenkinek kötelező darab. Megéri ez is nagyon.

Hát Mustangokból egyenlőre ennyi mert mind a hat autó vadi új szóval végignéztétek hogy alapozom meg a Mustang gyűjteményem. Azt hiszem a régi Matchbox-ok egyre jobban kellenek...

Az arany

Nagyon részletes

Brutál

Nem spórolós autó

Kicsit talán széles a hátsó kerék

A másik Hot Wheels

Hátulról is

Hibátlan lett

Sok részlet van


Hátulról is penge

Szépek a csíkjai

Kegyetlen

Brutál állat

Párban is jók

Kemény gépek

2008. szeptember 24., szerda

Plymouth Hemi 'Cuda (1970)

Ez az autó a Streakers sorozatból való amiről megmondom őszintén hogy nemtudom mit takar. Talán régebben is lehetett ilyen. Majd Ti felvilágosítotok hogy mi a helyzet. Azt viszont tudom hogy ebből az autóból volt újkori Superfast! Sőt néhány egyéb színkombóval is volt. Ezt az autót igazából azért vettem meg mert egy régi kedvencem és konkrétan ez a kicsi autó jól néz ki ebben a színben és ezekkel a Superfast kerekekkel amik a régire hajaznak. Ja és tuti doboza van. Szóval külsőre azért tetszett meg az autócska mert ezek a matt fekete felületek (motorház-tető-csomagtér) nagyon jól passzolnak a zöldhöz nem is beszélve a hátul található HEMI feliratról. Sajnos néhol fényesek a matt részek de szerencsére nem olyan vészes. A külső kidolgozottsága szerintem jó mert minden részlet megvan szépen. Az összes lámpa és helyzetjelző festett ráadásul hátul van egy Cuda feliratunk is. Egyébként a közeli képeken jól látszik hogy nagyítva már nem olyan jók a részletek mert sok helyen a matt megfolyt vagy éppen hátul a fényes alváz nincs rendesen lefestve és kilátszik a zöld alól a csillogós rész. Amúgy a csillogós alváz minősége elég jó. Szép részletes bár néhány felirat kicsit nehezen olvasható. Ezek a kerekek nekem nagyon tetszenek és szerencsére iszonyat jól gurul velük az autó. Még a zajterhelésük is elviselhető. Egyéb hiba még hogy az autó hátulján az illesztés is eléggé szembetűnő mert sajna van egy kicsi hézag rajta de szabadszemmel nem vészes. Sajnálatos hiba még hogy a szélvédő beesettnek tűnik de igazából nem az sőt a hátsó ablaka sajnos gyárilag karcos és ezt nem vettem észre a boltban. A belső kidolgozottága nem vészes mert elég részletesek az ülések és a közöttük levő rész is. Szerencsére itt egy rendes kormány van nem csak egy korong. Talán egy kicsit lehetne alacsonyabb az autó de egyébként nekem megérte kiadni rá a pénzt.

Érdekes ablaka van

Nagyok a kerekek

Lehetne jobb a festés minősége

Tuti a doboza

2008. szeptember 23., kedd

Volga M24 Airport (Agat 1:43)

Az 50.-ik postban az orosz gyártmányú autóim közül vettem ki a legújabb szerzeményem. Ebben a kedvenc gyűjteményemben (orosz cuccok) már volt hasonló Volgám csak az kék és taxi volt de sajnos már nincs nálam. Mivel féláron volt ez az autó mert kicsit hiányos és szegénynek doboza sincs ezért hihetetlen kényszert éreztem és meg kellett vennem. A hiányossága a dobozon kívül még abból áll hogy hiányzik az ablaktörlője és letört az egyik tükre (ami a sima verzión nincs). Még hátul is szépséghibás mivel a hátsó lökhárító jobb fele sincs már meg sajnos. Ez az "ájerporti" verzió szerintem a ritkábbik szín kombóval rendelkezik mert általában mindenhol a kékes verzót látom. Szerencsére a festése hibátlan bár amikor elhoztam eléggé poros/retkes volt. Tisztogatás után nagyon szépen néz ki. Szerencsére vitrinben tartották így keveset volt tapizva és a csíkja az oldalán szépen megmaradt. 1:43-as létére mindene nyílik és a motortér is elég részletes. Ez az autó még abból a szériából való amit ki is lehet nyitni. Az egyik Nivám például a kezemben hullott darabokra (!) amit aztán nem igazán lehet ragasztgatni. Nem is beszélve a Lada Samaráról aminek konkrétan az ajtaja maradt a kezemben. Pedig ez a gyűjteményem van a legnagyobb becsben tartva. Szóval sajna vannak ilyenek is de ez szerencsére nem az. Szóval ez az autó még rendes anyagminőséggel rendelkezik így simán lehetett fotózgatni. A külső részletessége abszolút jó az autónak. Minden részlet tökéletesen látszik rajta. Nem is beszélve a hátsó szélvédőre helyezett szövegről amit még nem fordítgattam le. A kerekek is nagyon szépen néznek ki és gumiból vannak szóval rendesen gurul rajtuk az autó. Amúgy az első futómű még rugózni is tud. A hátulja merev de nem baj mert szép részletes az alja. Az autó motortere is nagyon. A főbb részletek nagyon jól látszanak és interaktív a hűtő ventije mert lehet forgatni is. Ennek az autónak sajnos hibás lehet a motorja mert nem lehet szépen összepattintani de nekem ez belefér. Alulról egyébként a hajtás és a futómű is szépen ki van dolgozva. Az autó belseje is nagyon részletes mint általában ezeknél az orosz modelleknél. Van valósághű műszerfalunk és kormányunk sőt még szép váltókarunk is. Az ülések is szépen vannak megcsinálva. A csomagtartóban van plusz cucc egy doboz formájában (amit persze még nem fordítottam). A hátsó ajtó felfüggesztése egyébként nagyon ötletes mert az ablakok tetőn húzódó része tarja fenn akárcsak a 2102-es kombi Ladának. Épp ezért picit nyiszorog is amikor kinyílik. Szerintem nagyon jó kis autó ugyanúgy mint a gyűjtemény többi része is amit majd idővel mutogatni szeretnék nektek. Egyébként azt hiszem majd be kell szereznem a sima és a kombi civil változatát....


Jó nagy és nehéz pedig ennek már
műanyag az alváza

Mindenhova belátni

Az erőmű

És a doboz
Jó nagy

Ez a legjobb kép

Szépek a kerekei

Extra részletes az alja

2008. szeptember 21., vasárnap

Shelby GT500 & Mustang Cobra Jet 428 (Hot Wheels & Matchbox)

GT500: A GT500 Hot Wheels átiratát amit mondtam a másik Mustang-os postban mint ígétem beszereztem. Miután hazaértem és szemügyre vettem az újabb GT500-at egyből a másikkal hasonlítottam össze. Ennek az autónak a méretaránya kicsit más mert egy hajszállal kisebb mint a piros. Minőségben már nagyobb a különbség. Kívülről elég jól néz ki bár a csíkjai sajnos kissé hibásak mert foltosak. Maga a fekete fényezés viszont jó és nagyon jól passzol hozzá a már jól megszokott HW sötétített ablak. Ennek az autónak is van az oldalán GT500 felirat és kobra is és mindkettő elég jól látszik. Ami viszont hiba az az hogy az elejéről hiányzik a kobra. Ezt kissé sajnálom. Az első lámpája se olyan szép mint a másiknak de legalább a hűtőrács egész jó. Hátulról majdnem olyan szinten van mint a Matchbox csak kicsit más rajta a diffúzor. Ha megnézitek az autót akkor láthatjátok hogy a hátsó kereke jóval nagyobb mint az első. Szerintem ezzel csak az a baj hogy a kerékjáratok is idomulnak a más mérethez ami a valóságban nincs így és ettől kissé idiótán néz ki az autó. Szerencsére legalább a felnik jól néznek ki és jól is gurul rajtuk az autó. A belseje is szép az autónak bár nem olyan részletes mint a pirosé de elég jó. Hátrány még a kabrióhoz képest az is hogy abszolút nincs tükör. Legalább egy kicsi púpot gyárthattak volna rá.

Cobra Jet: Ez az autó a múltkori kéknek a kicsit másabb verziója. Ez az autó egy szemmel láthatóan nagyobb mint a Mustang GT ezért nem is csináltam róluk képeket mert nehéz lett volna jókat tolni. Mivel nagyobb méretű a kidolgozottsága is jobb. Külsőre sokkal részletesebb mert a lámpái hátul ki vannak festve és ennek rendesen külön van a lökhárítója elöl és hátul is. A hűtőrűcsa is szép fényes és ez sokat dob a külsőn. Ezek hatalmasat dobnak a látványon főleg hogy ennek az autónak az eleje (hűtőrács és a lámpáknál) még egy kicsit nyújtottabb is mint a sima Mustang-nak. Bónusz részlet még hogy itt rendesen megcsinálták az "elefántfület" nem úgy mint a kéken. A festése egy külön csemege mert a motorház szép matt (!) ami szerintem abszolút brutál és az autó oldalán van egy szép ízléses fekete csík is. Ennek az autónak is elöl picibbek a kerekei de itt sokkal jobban meg van oldva mint HW-n sőt ez így tutibb is mint a kék Mustang GT. Ez az új SuperFast kerék amúgy nekem nagyon tetszik. Anno a Corvette C6-on is nagyon jól mutatott nem beszélve a többi autóról amit még láttam. Az egyetlen baj hogy nagyon hangosan gurul mindkét autó de leglább jól. Szerintem ez a súlyuktól is függ mivel ez is nehezebb mint az átlag Matchbox. Az autó belseje viszont nagyon rossz. Az ülések csillogósak ami nekem abszolút nem tetszik és a kormány csak egy sima korong. A kéknek bezzeg rendes kormánya van. Egyébként most hogy összehasonlítottam őket akkor vettem észre hogy kéknek a kormánya olyan mint az Opel Diplomat-nak csak ez fekete. Szóval a fehér belsejére visszatérve nagyon ruppótlan és csak annyiban hasonlít a Mustang műszerfalra hogy szimmetrikus a két magaslat rajta.

A fekete

Nem rossz

Hasonlít a Matchbox-ra
Szép részletes

Csillogós

Brutál...

A jól ismert doboz

2008. szeptember 19., péntek

Shelby GT500 & Mustang GT (2007 & 1965)

A Piros:
Shelby GT500. Ez mindent elmond. Amikor először megláttam a neten a képeket róla majdnem berosáltam. Sőt amikor megláttam a Matchbox "előrejelzést" akkor is és már alig vártam hogy élőben is lássam. Gondoltam rá hogy megveszem a csukott verzót Hot Wheels-ben de aztán nem tettem. De majd legközelebb pótolom főleg ha lesz még fekete... Szóval alig vártam hogy hazaérjek és kibontsam (anti NRFB) és jól körbefotózzam. Már kívülről is nagyon jól kidolgozottnak tűnt de ahogy kivettem és jobban megvizsgáltam egyből levágtam hogy ezt nem nagyolták el. Penge a csík az autó küszöbén a tuti és jól olvasható GT500 felirattal nem beszélve a kobra logóról ami nemcsak a két oldalon hanem a hűtőrácson (!) is rajtavan ami nem mellesleg még jól is néz ki! Teljesen korrektül kivehető mi van ott. Az egyetlen logó ami nem tökéletes az a hátul található Mustang jel ami eleve túl kicsi lenne ahhoz hogy kivehető legyen. Még az antenna helye is rajta van a kasznin. Egyébként maga a festés is jól néz ki semmi hiba nincs rajta minden jól látszik. És ismét tetszik a lámpa kialakítása is. Igaz hátul nincsenek kifestve de így jobb is. Ezt ellensúlyozza a lökhárító alatt található jó kis diffúzor. Abszolút újítás viszont a szélvédővel egybeöntött közel normális méretű visszapillantók. Ja és "belülről" is van visszapillantónk. Na és az autó belseje. Hát az valami eszméletlen. Nagyon részletesen kidolgozott kis interior. Minden részlet nagyon szépen látszik! A középkonzolon is szinte minden látszik és elég jól. Az ülések elöl és hátul is nagyon szépek sőt elöl még a pohártartók is megvannak. De ami extra számomra az az ajtón található kis pöckök amik jelzik hogy nyitva esetleg zárva van-e az ajtó. Az egész autó egyedüli hátránya számomra a kereke mert én mondjuk szebbeket tettem volna rá de legalább jól gurulgat. Abszolút megérte az árát! Rég volt ilyen jó egy Matchbox.

A Kék:
'65-ös Mustang GT. Ez az autó is eléggé jól kidolgozott darab. A színe és a festése ennek is nagyon jó bár a tetején van egy kicsi hiba de nem olyan vészes az. Napon nagyon szép metálos kék színe van. Szerencsére itt sem vastag a réteg! Még az aránylag sűrű textúrájú hűtőrács is szépen látszik. Ennek az autónak a küszöbén is van egy csík és egy felirat amire "Mustang"-van írva. Ezzel sajna az a baj hogy abszolút nehezen olvasható el. A jobb oldal ok de a bal (ami a dobozból látszik) az elég cink mert még nagyítóval se ugrott be hogy mi lehet. Az autó beltere itt már nem olyan részletes mint az előzőkben. Itt már csak átlagos. Az ülések mintája látszik de se váltókar se semmi nincs. Legalább a műszerfal teteje olyan mint az eredetinek. Itt is ugyanazok a kerekek mint az előző autón és ez is nagyon jól gurul bár sajna kicsit ferdék a tengelyek mivel dülöngél menet közben. És srácok itt jön a lényeg. Igazából azért vettem meg az autót mert szeretem a Mustangot de ami biztosított hogy kell az nem más mint az alváz mert az ha hiszitek ha nem FÉMBŐL van. Nekem mondjuk kicsit gyanús mert a betűtípus alul eléggé a Hot Wheels-re hajaz szóval nemtudom mi a helyzet mert arra sem emlékszek hogy volt-e HW Mustang. DE nembaj mert legalább fém. Biztos tartós lesz.

GT 500 faja visszapillel

Durvajó

Agresszor állat

Kobra

Szerintem atomrészletes

Diffúzor

A kék rém

Hasonlóan magas mint az eredeti

Lehetne picibb a kereke

Jesus Christ!

NE mentsetek meg tőlük!!

Hibátlan képeket lehet csinálni

És a nehéz fém

2008. szeptember 18., csütörtök

Volkswagen T1

Az ötös pakk utolsó darabja ez a penge kis T1-es busz. Mivel marhanagy Bogár fanok vagyunk ezért értelemszerűen a T1 is a kedvencek közé tartozik. Főleg nekem! Tehát a mi kis autónk külsőre nagyon jól néz ki bár a piros színe nem metál hanem sima. A festés számomra hibátlan mivel ezzel a színnel is jól néz ki és maga a réteg vastagsága is normális. Az összes apró részlet tökéletes szépen néz ki még a hátul található légbeömlő nyílás is. Sőt az ajtók között is nagyon kiváló. A lámpái sincsenek elcsúszva szerencsére. Egyetlen hiba az hogy elöl a nagy VW-jel alja hiányzik igazha jó kézügyességem lenne simán pótolhatnám azt is de inkább nem rizikózok vele. Még egy 21 Window feliratú rendszámtáblánk is van ami szerintem kicsit sántít mert a 21 ablakosnak a hátsó sarkokban elméletileg nem kéne hogy legyen ablaka. Ez inkább a Samba Bus-ra vagy pedig a Deluxe-ra hajaz. Egyébként elöl ennek az autónak is elhúzott ablaka van ugyanúgy mint felül. A felsőnek csak az a hátránya hogy itt a panelban eléggé nagy szokott lenni a por ezért hamar telemenne mindenfélével. Az autó alja jó magas és szép fehér lett. Az ok hogy a piroshoz megy a fehér de ezen az autón kivételesen lett volna értelme a csillogósnak. Ettől eltekintve nagyon jó mert legalább nem érnek bele a szép vadi új kerekek a kaszniba. Ja és itt is nagyon hangosan futnak a kerekek. De ami abszolút pozitív hogy kivételesen jól gurul az autó! A beltér kidolgozottságra nem rossz. Minden korrektül néz ki benne egyedül a kormánnyal van némi problémám mert elég érdekesen néz ki hogy egybe van öntve a műszerfallal de ha azt vesszük ezzel arra próbálnak hajazni ahogy az eredetinek is hasonlóan áll a kormánya.
Szóval ennyi volt az 5-ös pakk srácok! Ezen kívül van még kettő ötös de azokat majd később mutogatom be. A jövőben lesz majd még néhány T1 is. Ja és most 2 csemege fog következni!!
Új kerekek, VW jel

Kicsit vastag az alja

Jó kis gép

Nagyon vastag az alja

Penge a belátás