2010. augusztus 25., szerda

Ford Focus RS (Hot Wheels)

A mai napon nagyon jól jártam. Végre megjött a Corába az új HW-MB szállítmány. A nagy túrás közben találtam mindent mi jó. Láttam végre élőben a Tyrrell-t és nem mondom hogy rossz de valahogy nem estem hasra tőle. A turkálás legnagyobb élmény az volt hogy találtunk öt (!!) T-Hunt sárga-fekete Bogarat csak az volt a baj hogy nem dolcsisak voltak.
Na és végre jöjjön a lényeg! A nagy túrásban végre előbukkant egy nagy halom Focus RS! Erre az autóra vártam a legjobban mióta láttam a 2010-es HW pósztert. Szóval az autó. Egyszerűen kiváló!
A karosszéria minden részlete kiváló. Szépek az illesztések egy részt kivéve és ez pedig a B oszlop és oldalablak találkozása mert ott van egy pici. Egyébként az első légbeömlő és a hátsó diffúzor is kiválóan illeszkedik. Nagyon jól mutat az autó. A festése hihetetlen jó. Ez a zöld nagyon üt. Festés hiba természetesen csak a hűtőrácson és a lámpán van. Kb 4 darab RS-t találtam de ez nézett ki a legjobban. A többit annyira félrenyomták hogy hihetetlen. A hűtőrácson egyébként tutin megvan a Ford jel és a pici RS logó is de az utóbbit nehéz észrevenni sima fényben. Sajnálatos módon hátul nincs semmi extra bár szerintem faja hogy a lámpa zöld maradt. Csak a feliratok kellenének. Amikor egyébként megláttam az autót kicsit csalódott voltam amikor feleszméltem az örömből és eljutott a tudatomig a nagy RS logó és a küszöb feletti csík mert ezekre nem számítottam. Az RS logó még tetszik is de nekem valahogy nem megy az összképhez a küszöbcsík. Inkább a spoilert kellett volna feketére festeni. Az autó oldalán extra a légkilépő feletti RS logó mivel eredetileg a fekete részen lenne a helye. Ez még belefér. Szóval kívülről teljesen ok a gép.
A belseje. Amikor belenéztem nem akartam elhinni! Hot Wheels autóban ilyennel még nem találkoztam. Egyszerűen hihetetlen részletes lett szerintem. A könyöklőtől a kézifékkaron át a műszerfalig minden teljesen ok. Még a kormány is hajaz az igazira! Nem csak egy sima frizbi van benne! Az ülések is nagyon jók. Képet sajna nem tudtam csinálni de azért megpróbálom nappali fényben is.
Végül még annyit fűznék hozzá extraként hogy elég jól is gurul az autó. Ja meg nem lóg ki száz centire a kerék a kaszni alól sőt maga a felni is jól megy az autóhoz mert majdnem olyan mint az eredetin!
Szóval vegyétek vigyétek mert tuti vásár! Ja és még annyi hogy már alig várom a fehéret és többi extrás festés!!

*UPDATE: A kisautón a hátsó ablaktörlő balra néz de az eredetin jobbra

Vérmes dög. Állítólag élőben is...

Nagyon jól sikerült

Így nem látszik a hiba

Jól mutat
Ilyen az eredeti. Kéne...

2010. augusztus 24., kedd

Lancia Delta S4 (Burago)

A nyíregyházi autók harmadik és egyben utolsó darabja ez a szinte tökéletes állapotú 1/43-as Lancia Delta. Ez már kemény 500 Ft-ba fájt. Volt még pár Burago ilyen szép állapotban de azokból nem hoztam. Már bánom mert volt egy régi 5-ös BMW is ami azért elég jó fogás lett volna.
Szóval ebből az autóból már volt korábban egy Martinis verzió is. Mindkét autó Olasz gyártmány. Külsejük szép de a régi Buragok nyűgje őket sem kerüli. A matricák néhol kicsit feljöttek és retkesek lettek. Szerencsére nem vészes de a tetőn levő légbeömlőt átívelő matrica mindkét autón látványosan poros érthető okokból. Kívül belül hozza Burago minőséget. Semmi extra de azért szép. Érdekesség a belsejében hogy egyik autónak sincs kormánya. Szépen gurulnak egyébként mindketten pedig nem mai darabok már. Az igazi különlegességük az alvázban rejlik mivel különböznek egymástól. Gondolom a fekete lehet az újabb széria mert textúrás az alja és a Delta felirat helyett Delta jel van. Nagyon tuti autók!

Penge autó a valóságban is

Jó nagy a légbeömlóje

Van Martini edition is

Fehér - Fekete

2010. augusztus 23., hétfő

Mercedes Benz 190E 2.3-16 (Majorette)

Ezt a Majorette Mercit is a nyíregyházi bolhán vettem szintén 300 Ft-ba fájt. Kicsit kopottas de nekem tetszik. Az első két ajtaja is nyílik! A kerekei pengén rugóznak. Szerencsére az elején megvan a Merci jel. Mondjuk ez tovább is tart mint a Matchbox 300E-n mert itt fémből van. Az autó hátulján megvan minden felirat de érdekes módon a csillag el van ferdülve! Nemtudom hogy mindegyiken ilyen lehet-e de azért érdekes. Egyéb extrát nem tudok mondani róla. Elég részletes de egy hibája van. A kerekek túl messze vannak az eredeti helyükről mert kicsit terepes magasságú az autó de elég sok Majorette autó hasonló.


Penge lehet hibátlanul

Szerencsére a kerekei jó állapotban vannak

Megbillent az embléma

2010. augusztus 22., vasárnap

Tyrrell P34 1976 (Kínai)

Ezt az autót egy egyszerű bolhapiacon találtam Nyíregyházán. 300 Ft-ba került ami szerintem nem volt sok érte mert igazándiból nincs semmi baja és még bónusz versenyző is csücsül benne. Magát az autót szerintem nem kell nagyon bemutatni mert mindenki ismeri.
A kidolgozása sima kínai gyártmánya ellenére szerintem jó. Sőt borítékolom hogy jobb mint a Hot Wheels mert annak a hátsó kerekei nem lógnak ki ami nem felel meg az igazinak. Élőben még nem láttam de képen valahogy nem üt be. Szóval ennyiért ilyen különlegeset szerezni nagy szerencse! Penge kis gép!


Hat kerekű F1 autó

A motorja nem tökéletes
Szerintem kiváló!
Ilyen menet közben

Toyota Prius (Tomica)

Végre sikerült szereznem egy Tomica Priust! Ez az autó 1/60-as méretarányú és a ritkábbik verzióból való mert a Plug-In Hybrid különleges festését kapta meg! Az autó nem vadi új de szerencsére szép állapotú. Néhány apróbb karc van rajta és sajnos nincs neki doboza. A kidolgozása nagyon szép. A festés minősége nagyon tuti mert az alapon sincs hiba és Plug-In cuccok is nagyon szépek bár a Toyota jel elöl picit megcsúszott! Az ablak körüli fekete rész és tök jó lett. A karosszéria nagyon tetszik. A Matchboxnál arányosabb és szerintem jobban is hasonlít az igazira. Majdnem elfelejtettem hogy nyílik a hátulja is! Nagyon örülök neki hogy sikerült megszerezni!
A Prius gyűjteményben van még egy Majorette is de arról majd legközelebb!

A konyektoros verzió

Nagyon részletes a festés

Hátsó kisablak nincs

Extra részletek
Eddig ennyinél tartok
(Méretarány szerinti sor)

2010. augusztus 2., hétfő

Sony PlayStation 2

Ezt a gépet ma vettem meg a vateráról! 25000 pénzbe került. Megvan hozzá a két eredeti kar plusz a hozzá illő memókártya is. Kaptam még hozzá egy pár Singstar májkot és huszonvalahány eredeti játékot is. Még mielőtt valaki beszólna nem azért vettem meg mert annyira imádom a színvilágát. Szerintem elég jó üzlet volt főleg a sok játék miatt de egyébként maga a gép is elég ritka. Különben is jól mutat az eredeti fekete mellett is! :)

Rózsaszín PS2

És a bónusz játékok

2010. július 1., csütörtök

Honda CBR 600RR (Maisto)

Mivel 600RR tulajdonos lettem kénytelen vagyok mindenféle 1:1-nél kisebb méretű motort megvenni. Színtől márkától méretaránytól függetlenül. Ezt a kismotort már korábban (a 600RR előtt) kinéztem magamnak de az 1700 Ft-os árát sokalltam. Néhány napja amikor megvettem pont akcióban volt egy ezresért! Gyanús volt mert nem emlékeztem az eredeti árára de később a blokkról kiderül a turpisság. A legszebb az egészben az hogy motorral mentem el érte! Dupla öröm!
Mivel 1700-at nem adtam érte azonnal azt jelenti hogy nem kimondottan tetszett. Érdekességnek mondható mert eltúlzottak a formái. Jó széles az egész gép. A kerekei atomszélesek! Simán lehet gurigatni mintha kisautó lenne! Nagyon poénos kis cucc. Miután kibontottam egyre jobban kezdett tetszeni! A motor külseje is elég jó lett bár van rajta pár hiba. Az első hiba hogy a lámpája kicsit elnagyolt lett mert a belső felük nagyon le lett kerekítve. A másik hiba még cinkesebb. A gatyaszár védőnél valami error van mert kétszer annyi van belőle mint kéne. Ja és lábtartó nincs! Még egy harmadik hiba is van rajta sajna. Ez pedig a lengővilla. Mindkét fele ugyanaz de sajna a hagyományosabb fél jutott rá. Ez azért baj mert ennek a motornak a lengővilla az egyik legszebb része. A legalsó képen lászik hogy mit kellett volna alkotni. A színe meg a feliratok nagyon tetszenek! Szép a festése bár egy pici hiba itt is van. A hasidom az eredetin nem fekete hanem világos szürke. A bónuszt a végére hagytam. Ha a tanksapkát megnyomjuk akkor tuti túráztatás hangot hallat a gép de sajna nem a sajátját. Szóval vegyes érzelmekkel vágtam bele de megérte mert nagyon fless kis gép! Még annyit a végére hogy a Gassers mit jelent??

Nem rossz

Ilyen az eleje

A kipuff szegletesebb mint eredetileg

Ekkora az eredetihez képest
Ilyen az eredeti kék! Ritka és szép (USA modell)

2010. június 27., vasárnap

Porsche 914 - Skidster (MB)

Egy hete vásároltam ezt a két autót. A Porschéról tudtam hogy lesz de a Skidsterre egyáltalán nem emlékeztem szóval jó nagy meglepetés volt!
Először a Porsche. A 914-es Porsche érdekessége az hogy ezt az autót a VW-vel közösen fejlesztették illetve árulták. Ezért VW-Porsche 914 néven is fut. A technikai részletekbe nem mennék bele bár szeretem az egyik kedvenc márkám a Porsche. Szóval az MB verziója szerintem nagyon szép lett. A teteje és az első + hátsó szélvédő műanyagból van. Szép sötétített is ami nagyon jól megy ehhez a zöld színhez. Az ablak érdekessége hogy annyira sötétített hogy azon keresztül simán lehet nézni az izzószálat! Szerencsére nagyon jól illesztett ez az elem mert nem recseg és nem mozog. Érdekes infó még hogy a hátsó ablak mögötti szellőzőn nincs Porsche felirat. Meg úgy egyáltan nincs Porsche vagy VW jel csak a hátulján van egy 914 logó de az legalább szép. Az autó alján egyébként VW-Porsche néven van feltűntetve a márka. A festése jó minőségű és még a lámpák is kiválóan vannak pingálva! Az enyém sajna hibás kicsit mert az elején két helyen is sérült a festés de annyira nem vészes. A belseje nem lett túlzásba víve de az ülései összetéveszthetetlen Porsche textúrájúak. Az autó nagyon jól gurul bár szerintem kicsit hangos. A kerekeiől nem vagyok hasra esve de ehhez az autóhoz elég jól illik. Tuti kisautó érdemes megvenni!
A másik szerzemény a kis Skidster. Ő megmaradt bontatlanul egyelőre. Nagyon kicsi. A kidolgozása ami látszik a dobozon keresztül elég jó. Elöl simán belátni mint az igazin de oldalról semmi betekintés nincs. Nagyon szépen van dekorálva mert minden simán olvasható rajta és nincs is megcsúszva. A kanala valszeg mozgatható sőt még ennek segítségére van rajta kialakítva két pöcök is. Egyéb extrát nem vettem észre rajta. Szerintem nagyon jó. Ehhez hasonló gépet szoktam látni néhány nagy bevásárlóközpontban de az nagyon noname.


A 914 eleje

Szépek a lámpái

Érdekes de tuti formavilág

Nincs Porsche logó
Jómunkásgép

2010. június 22., kedd

Honda CBR 600RR (2004)

Másfél hete a szüleim gyanúsan viselkedtek. Anyu elszólta magát. Kicsit sejtettem hogy mi lehet az de igazándiból nem gondoltam volna hogy ez van a háttérben. Hazamentünk és belestem a garázsba fél szemmel és azonnal feltűnt valami szokatlan. Éés igen! Honda CBR 600RR!! Meglett az álommotorom! Egy piros-fekete 2004-es 600RR. 13000 kilcsi van benne és megvan az összes létező papírja. Mindkét kulcsa megvan és teljesen gyári az egész motor. Mi lettünk a második tulajai a motornak. Nemtudom mit mondhatnék még. Aki nem próbálta el sem tudja képzelni milyen egy ilyen gép. Nagyon szeretem.

A 600RR először 2003-ban jelent meg és a MotoGP-ból ismert Honda RC211V volt a dizájn és fejlesztésbeli legközelebbi testvére. Abban az időszakban Rossi még a Hondánál volt így természetesen a kétütemű 500-as NSR után átült a már 4 ütemű ezres V5-ös RCV-re. Az RR a 600 F4i után jött mert már kezdett öregedni a 600-as CBR és valami újra volt szükség. Hát jól sikerült a változás mert megjelenésekor nagyon sikeres motor lett és mindennek tetejében a Superbike 600-as géposztályában (WSS) azonnal nyerni tudott sőt ezt még párszor meg is ismételte. 2004-ben még ez a széria volt gyártásban. A 05-06-os 600RR már fejlettebb lett. A 03-04-es motor apróbb hibáit kiküszöbölték. A legfontosabb ezek közül hogy 10 kilót lefaragtak a súlyából és a motor középső fordulattartományába tereltek még néhány lovat. A külsőn is kicsit finomítottak. 2007 óta a most is kapható 600RR fut. Ez a motor könnyebb és erősebb is az eddigieknél és sokkal kezesebb is lett szóval a fejlesztés nem állt meg. Külsőleg is változott a motor. Ehez a motorhoz már lehet rendelni ABS-t is ami szintén egy kiváló dolog mert mindenki azt mondja hogy nagyon megbízhatóan működik!

Az RC211V a dizájn alap
Szép és hibátlan
Tutijó motor
Mindene gyári
Kemény tekintet
2006-os modell gyári állvánnyal + üléstakaróval

07-es modell
RC211V és a 2003-as 600RR

2010. május 6., csütörtök

Opel Corsa (Gama) - 5. rész

Itt a legújabb Gama Corsám. Doboz nélküli autócska tökéletes színnel. Az ára többé-kevésbé ok volt de azért jót kellett harcolni érte! Szerencsére nem nekem kellett próbára tennem az idegeimet mert Évi ütötte le nekem. Ez az autó német gyártmányú és gumikerekű. Szerencsére vele sem kell új érdekesség nélkül maradni mert az előző Corsás posztban leírt metálos szerű alja van! Jellegzetessége hogy a csomagtérajtó zsanérja nem a rendes helyén van mert nem tud a helyére csukódni a hátsó ajtó. A festése hibátlan állapotban van és ez azért érdekes számomra mert elég jól gurul az autó a vadi újakhoz képest. Ja és kívülről tökéletesen gyönyörű az autócska de a belseje valami extrém kicsiszemű porral van "hintve".


A lámpáját még helyre kell hozni

Lejjebb van mint kéne

Ilyen a belseje!

Csillámló alváz

Bónusz képek a kedvenc helyemen

Tutijó Kisautó

Oldalról nem tökéletes a két látványos hibával

Sose fogom megunni a "B" Corsát

Kereke