Suzuki Swift S1600 (Saico)

A korábbi Swiftek mellett rendelkezek egy ilyen kb. 1/43-as csodával is! Mivel a gyártó nem kimondottan a precíz kidolgozottságról szól ezért csodákat nem szabad várni az autótól mert ha közelebbről vesszük szemügyre akkor elég durva hibákkal szembesülünk. Mivel Swift ezért nem hagyhattam ki sőt még olcsó is volt. 

Az autó karosszériája elég jó. Van a tetején légbeömlő megvannak a kerékjárat szélesítései is sőt még a tuti spoilere is megvan. A tükrei is jók mert elég ralis kicsire sikerültek. Az autó elölről kicsit szélesebbnek tűnik mint kéne és sajnos ha oldalról nézem akkor is valami sántít. Hátulról viszont elég jó lett! Kívülről tartogat egy szívmelengető részletet az autó mert elöl és hátul is rajta van a mi magyar rendszámunk! Nem ellenőriztem egyesével de nekem úgy tűnik hogy a szponzor matricák elég jók lettek. Az autó kerekei is szépek lettek de a fékek kidolgozását nem vitték túlzásba.

Na és jöjjön a csemege azaz a belső tér. Az autó műszerfala megegyezik a gyáriéval ami annyira nem is nagy probléma. A probléma a beépítése. Az én autómban nagyon ferdén van benn és sajnos korrigálni sem tudok rajta mert szétszedni nem akarom az autót mert a hátsó kipuff dob alatt van az egyik csavar. Különböző módszerekkel próbáltam beljebb tolni de sajna nem ment. Mivel rally autóról van szó jó nagy és fekete versenyszerű kagylóülések vannak benne amik jól is néznek ki. Ja a kormány is racingos. Elég egyszerű de nagyszerű. Ezek mellett van még egy nagyon profi bukókeret az autóban! Na és a kedvenc részletem. A belső rész többi darabjának viszont semmi köze a ralizáshoz mivel van benne hátsó ülés és ha ez még nem lenne elég akkor rákontrázok mert van benne első és hátsó ajtó (!!) kárpit is! Tehát a belső tér úgy ahogy van az 5 ajtós modellből származik. Tehát a karosszéria oldalsó nyomorítása sem véletlen mert valószínűleg az alap 5 ajtós forma lett átkókányolva erre. Természetesen a hátsó ülés és az ajtókárpitok mind tiszta fehérek.

Szóval ez a kicsi Suzuki pont ezen hibák miatt érdekes darabja a gyűjteménynek. Mindezek ellenére nem bántam meg hogy megvettem mert ha azt vesszük nem olyan csúnya és hát magyar rendszám van rajta... 

 Nem rossz autó

 Kicsit ültetném az elejét

 Itt a mi rendszámunk

 A hűtőrács kicsit szélesebb mint kéne

 Jól mutatnak a lámpái

 Kicsit hosszabbnak tűnik mint kéne

 Sajna ferde a műszerfal

 Sport kormány és ajtókárpit

Ülések + ajtókárpit na meg bukeszcső 

Lada 2101 (IST)

Ez az autó a korábban említett Retroautók sorozatból való de szerintem ezt nem kell külön mondani. Nem mostanában akartam írni róla de miután rendezgettem a vitrint és új helyet találtam a Ladáknak ezért ezt is elővettem hátha odafér a többiekhez. Miután előkaptam szokás szerint minden részletét kielemeztem de csak most tűnt fel egy jóóó nagy érdekesség vagy hiba. De erről később. 

A külső szemrevételezés alapján nagyon jó autót sikerült alkotni mert arányaiban és részleteiben is közel kiváló munka. Minden kicsi részlet megvan. Az Agat féle eredeti orosz kisautóhoz képest van tükör és az első indexek meg a hátsó macskaszemek is külön darabok. A hátsó lámpa is külön van de itt két színű mint az igazin. Ja majdnem elfelejtettem hogy ezen az autón az első lámpák is külön egységet képeznek tehát a hűtőrácstól is külön vannak ellentétben az eredeti Agattal. A lökhárítón nagyobbak a babák ami engem jobban emlékeztet az igazi autón találhatókra. A kerekei mindkét autónak ugyanolyan csak a fehérnek vékonyabb gumijai vannak. A felni lukai érdekesek mert a jobb oldalon egyáltalán nincsenek de a bal oldalon van néhány. Szerintem nagyon tuti lenne ha mindegyik meglenne rendesen. Egyébként szépen gurul az autó és nem is hangos. Találunk rajta még hátul egy pár sárvédőt de ez már nem akkora extra mert az IST autók nagy részén van. Bónusz alkatrész az ablaktörlő a fehéren amit jó szokás szerint nem tettek fel rendesen és be se lehet tolni a helyére. Érdekes momentum hogy a két autón másképp áll a törlő. Ja és az oroszon van rossz irányban!

Szóval akkor az érdekesség. Ez az autó műszerfala. Kiváló minőségű mert minden apró részlet rajta van aminek nem szabad hiányozni egy 1500-as-ból ugyanis a duplalámpás műszerfala van benne! Nagyon meglepődtem. Tényleg gyönyörű részletes de ha ez még nem lenne elég akkor elmondom hogy a sorozatot indító piros 1500-as modellben nem ez a műszerfal található. Abban egy sokkal rosszabb minőségű van mint ebben. Hihetetlen jó! Egyébként a többi belső alkatrészre sem lehet panasz.

Még annyit a végére hogy a karosszérián egyetlen hiba van mégpedig a hátsó kerékjárati ív szerintem kicsit jobban ível lefelé mint kéne.

Szóval végre összehasonlíthattam az eredeti orosz Zsigulit egy újabb modellel. Az újabban sincs semmi baj mert sok szép részlete van de mivel én elfogult vagyok nekem mindig is az Agat lesz az igazi. 

EXTRA HÍR: Aki esetleg még nem tudná elmondom hogy az IST hamarosan kiadja az 1/18 (hangsúlyozom: egy tizennyolc!!) méretű 2101-es Ladáját!! Ha kijön nem fog érdekelni hogy mennyi... (max 20.000 Ft. :D)

 Egy link hozzá: IST Zsiguli 

 A műszerfal. Szép.

 Arányos kisautó

 A különálló elemek nem mindenhol szépek

 Nem rossz az alja sem

 Szépek

 Látszik melyik korosabb

 Összehasonlítás

Volvo B10M (Nam Char) 2. rész

Itt egy kis update mert volt érdeklődés a buszra rendesen! Szóval a megbeszélt szövegek a dobozról. Igazándiból bónusz infóval nem szolgál szerintem de hátha segít. A Nam Char-al kapcsolatban ez a kedvenc linkem: Nam Char

Első rész 

Második rész

Törpeautó (Elzett másolat)

Srácok... Facebook-on nyertem ezt az utángyártott Törpeautót. Részletes képeket nemsokára csinálok róla. Van doboza meg minden ja és kicsit módosított a festése is!

A többiekkel

Opel Speedster 2. rész (Matchbox)

A Matchbox Opel Speedsterről korábban már volt szó. Az akkori autóhoz képest ez egy korábbi széria mert még a régebbi (sokkal pengébb) felni van rajta. Ezen kívül itt még nincs lefestve az Opel embléma illetve a lámpái is az autó színével egyezőek. Az arany-fekete még eredeti dobozában van. A fekete rész az autó közepén húzódik és matt! Nem sűrűn láttam még azt a színkombót. Egyébként a három Speedster verzió közül az arany a kedvencem.

Kár hogy már nem ezeket a kerekeket használják

A 6 nemtudom mit jelenthet

 Szürke - Piros 

A legjobb szín ami létezik

Opel Vectra "B" (Schuco)

"B" Vectra. Az egyik kedven Opel-em. Ezt az 1/43-as Scucho autót az eBay.uk-ról szereztem be aprópénzért. Teljesen hibátlan állapotú és a doboza is megvan. A kidolgozottsági szintje elég magas mert egyszerűen kiváló munka! A festési minőség és az összes apró részlet mind tökéletes. Az Opel verzióhoz képest csak a két alap módosítás van rajta. A jobb oldali kormány és természetesen a Vauxhall cuccok beleértve a hűtőrácsot is! A belsejéről sajnos nem sikerült túl jó képet összehozni de elhihetitek hogy nagyon szép részletes. Az egész autóból a kedvenc részletem a "futóműve"! Nemtudom miért (kerekek vagy egyéb) de olyan szépen gurul hogy nagyon. Nagyon halk rendesen suhanó hangja van. A tengelyei is pengék mert sehova nem billeg az autó és nyíl egyenesen gurul előre. Nem lógnak ki oldalra a kerekei de nem is szorulnak és mégis hihetetlen könnyedén fut. Ez az autó egy nagyon szép munka és ha lesz alkalmam megszerzem a kombit és a csapotthátút is!

Vectra

Biztos valami kemény benzines van benne

Nagyon szép a belseje!

A kedvenc részletem

Nagyon durva gép

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Polizia (Hot Wheels)

A legfrissebb szerzeményem ez a tutkó rendőrautó! Már régóta szerettem volna egyet de csak most szántam el magamat hogy veszek egyet. Még mindig kissé drágának találom mert attól hogy különlegesebb felni van rajta mint a többi autón nem ok a dupla árra. A festésre sem lehet fogni mert azért láttunk már nehezebben kivitelezhetőeket.

Ezzel nem bántani szeretném az autót mert egyébként kiváló! Pár pici hiba van az autó mintáján de sajnos ez nem egyedi eset. Három autóból válogattam ki ezt és sajnos nem teljesen hibátlan. Egy picit kihagyta a szórás a 113 telcsiszám felett. Egyébként a szám alatt az Olasz rendőrség webcíme látható (http://poliziadistato.it). Ezen az apró festékhibán kívül amúgy nem vettem észre más hibát. Nagyon érdekes színe van mert kicsit mattnak tűnik de egyébként nem az. Napfényben (mert ma az is volt) szépen csillog. Nagyon látványos az egész! Kívülről már extrát nem tartalmaz az autó (gondolok itt pl. a fényhídra) sajnos. Leszámítva azt hogy a Lamborghini felirat nem az eredeti helyén van hanem kicsit lentebb a légkiömlő rácson. Sötétített ablakokkal rendelkezik az autó ami nagyot dob a külsején.

Szóval végre egy igazi autót kicsinyítettek le ami valóban igazi különlegesség! Szeretem!

Nagy bliszteres

Jó autó

Helyén vannak a részletek

Ilyen az igazi

Londonban is van Lamborghini.

Ez egy Murcielago LP640

Moszkvics 400 (IST)

Tudom hogy csúnya dolog de na. Az az igazság hogy elfelejtettem megírni a tavalyi év legnagyobb dolgát miszerint előfizettem a Retroautók sorozatra. Az eddigi összes autó megvan illetve a bónusz motor meg a bólogatós kutyus is. Ja meg a két vitrin is megvan.

Az apropója hogy mostmár beírok az az aktuális autó amit frissen ropogósan ma kaptam kézhez bár előző héten már megtekintettem a helyi Tesco-ban. Ez az autó a Moszkvics 400. Természetesen 1/43-as méretarányú mint mindegyik autó a sorozatban. Az autó szerencsére hibátlan állapotú leszámítva egy karcot rajta de az szerencsére nem feltűnő és pici is. Ja lényeget kifelejtettem. Szóval azért írok erről az autóról mert ez az a Moszkvics ami eredetileg a háború előtt Opel Kadett volt tehát az oroszok elvitték magukkal a terveit illetve a gyártó sort is. Nem túl sokat módosítottak az autón azaz megszólalásik hasonlít az Opel-hez ugyanúgy kívülről mint belülről. Ez után többféle karosszériaváltozatban is készült (pl.: kabrio, 2 ill. 4 ajtós, pickup) de ami a legérdekesebb a fa felépítményű kombi. Ha ez nem lenne elég akkor még a korabeli Opel Olympia is nagyon hasonló ehhez az autóhoz de azt könnyebb felismerni mert más volt a hűtőrácsa az autónak. Ja és majd' elfelejtettem az orosz eredetit ami KIM 10 néven futott. Abszolút hasonló de itt több dolog is sántít mert elméletileg ez az autó a már korábban is kész volt. Sajnos nem tudok konkrét infókat róla de mindenképp érdekes.

Tehát a kicsi autó. Az ezekre a modellekre jellemző részletességet hozza. Mindegyik IST (vagy DeAgostini) modell alapvetően jó minőségű csak az a lényeg hogy nem szabad elgurítani őket. Néhány autón nem mindig jó a gumi. Sajnos jellemző a sorozatra hogy az összerakási minőség változó (erről majd kicsi később bővebben). Szóval a festésen nincs hiba csak amit fentebb említettem. A többi pici részlet szépen van megoldva. A részletességre nem lehet panasz mert a például a kilincsek is nagyon jók nem beszélve a lámpákról illetve a külön elem ablaktörlőkről. A gurításhoz visszatérve például ennek az autónak az alváza sajna nem passzol rendesen így a bal első kerekét sajna emelni. Itt megjegyezném az alján hogy a kipuff rendszer is különálló így sokkal látványosabb mintha csak a vég lenne meg amit mondjuk nehéz lett volna megoldani rajta mivel a hátsó híd előtt van vége. És egyébként a rögzítőcsavarok ezen az autón már gyárilag teljesen kopottak és elnyaltak szóval fogalmam sincs ez hogyan sikerülhetett... Bónusz is van mert az első kerekek mögött van egy pár aranyos kicsi sárvédő is. Az autó belseje teljesen korrekt. A műszerfal szépen kidolgozott és ülések is kiválóak mert még a kapaszkodó is rajtuk van illetve nem feledkeztek meg a belső visszapillantóról sem.

Szépek a részletek

Élőben nagyon pici

Van pótkerék is

Emeli az első kerekét

Sok részlet van az alján

Ma a nap is sütött egy kicsit

Szép autó

A sorozat többi tagja is megvan.

Nagyrészt bontatlanok.

Az eredeti: Opel Kadett K38

A párja: Opel Olympia O38

A Moszkvics belseje. Kicsit modernebb mint az

eredeti mert van fedél a kesztyűtartón de

egyébként egyezik az Opeléval is

Ez már Moszkvics. Kabrió kivitelben.

Ez a kedvencem

A legérdekesebb: a fa kombi

És a KIM 10

2010 Karácsony

Hát az az igazság hogy a legfőbb karácsonyi ajándékomat már mindenki látta de persze kicsi bónuszok vannak azért.

Először is lett egy Lamborghini Reventon-t ábrázoló 1000 darabos puzzle amit valószínűleg sose fogok kirakni egyedül.

Másodsorban Anyum pénzt adott volna de mondtam neki hogy van egy jobb ajánlatom amin még spórol is. Így lett a Vateráról az Opel termékeket tartalmazó atomnagy csomag. Ez a csomag tartalmaz egy halom média infós CD-t, képeslapot, egérpadot (Corsa D), kitűzőket, tollat - töltőcerkát, kulcstartót és néhány nyakpántot na meg egy hatalmas Opel zászlót! Ezekhez még hozzácsaptam egy Vauxhall-os tablót amin természetesen szerepel egy fehér B Corsa és egy Opel Signum képet amin lényegében csak az Opel jel látszik.

A harmadig és számomra legkedvesebb amit Évi vett nekem egy régi Opel jel. Ez is Vatera szerzemény. Átlag eBay árhoz képest olyan olcsón sikerült megszerezni hogy ez már lopás. Ez a kedvenc Opel jelem. Az 1960-as években volt használatban. Azért ez a kedvencem mert hihetetlen jó hogy sokkal nagyobb benne a villám mint manapság meg a villám vonala is tökéletes. Ennek az emblémának az érdekessége hogy a hátulján még az extrém régi Opel jel is rajta van aminek szem alakja volt.

Szóval az autós vonatkozás ez. Illetve nem mert van még valami de arról majd legközelebb...

Reventon puzzle by Treffl

Minden vegyesen

Pár kitűző és egyebek

A nagy zászló

És a kedvenc emblémám

A régi Opel logo

És a kreálmányom! Kiváló!

A Corsa talin én leszek az atomgettó