Mazda RX-8 (Hongwell - Cararama)

Ezt az RX-8-at már kb egy hónapja megvettem az egyik helyi játékboltban kőkemény 400 HUF-ért. Mivel korábbról már sejtettem (meg nem mellesleg egy halom ilyen 1/72-es autóm van) hogy nem lehet annyira rossz a minősége ezért boldogan adtam ki a pénzt rá. Ez az a verzió amelyiknak csak sima papírdoboza van. Szóval az autóval nem lenne különösebb probléma ha nem pont a hibásat választom ki. Az alváz a bal hátsó keréknél kicsit eláll ezért az autó nem tud egyenesen menni sajnos de legalább nem olyan vészes. Egyébiránt semmi kifogásom nincs a minőséggel kapcsolatban mert hozza a szokásos szintet. A részletek jók szép a festése és a belseje is fantasztikus bár kicsit nehéz belátni. Még egy hiba van rajta mégpedig a bal oldalsó ablakok festett határolója egy picit kopott így olyan mintha középen csak üveg lenne. Plusz pont hogy a fényszórók és a hátsó lámpák is különálló műanyagdarabok. A nagyításon kicsit bután néznek ki a hátsók de egyébként élőben teljesen korrekt. Ja és még egy hiba. A hátsó ablak és a karosszéria találkozása a képeken elég siralmas de érdekes módon élőben ez sem cinkes. A Mazda jelek és az RX-8 felirat is szépen kidolgozott. Ja és természetesen a kerekei gumiból vannak!

Látványos kép

Nagyon szép a festése bár a hűtőn nincs rács

Az alváz illesztése kicsit problémás

Szép autó nagyon

Mazda RX-8 (Takara - ChoroQ)

A legújabb eBay-es szerzeményem ez a tüneményes RX-8. Ez a ChoroQ dolog nem mai találmány mert már 1978-ban megvolt az első változata ami egy Bogarat formáz és megvan a MAGYAR átirata amiről eddig nem is tudtam hogy miről lett másolva. Szóval a teljes ChoroQ történelemhez itt találtok infókat. Szóval ez a kicsi autó egy Japó rendőrt mintáz és nem is akármilyen minőségben. A karosszéria kidolgozottsága kiváló mert semmilyen öntési hiba nincs rajta. A festése is penge bár az enyémnek az elején van egy folyási csík de szerencsére nagyon vékony így kevésbé észrevehető. A karosszérián egyetlen hiba van és az a fényhíd felfogatása. Nem mondom hogy ratyi de kicsit lehetett volna jobb is. Az autóka motorja nagyon tuti mert iszonyat erős és a hihetetlen puha gumijainak köszönhetően nagyon brutálul gyorsul. Viszont a puha gumik sokmindent felszednek a földről/padlóról szóval a tapadás néha elvészhet a rajtnál de a tisztántartása nem nagy kunszt mivel elég végig húzni bármin ami nem a padló. Barátnőmmel az ágyon szoktunk játszani vele és hatalmas fless! Még az ágyon is nagyon fürgén gyorsul. A szoktalan gyorsasága miatt már az első napon kb. 5× esett le valahonnan illetve ment neki nála keményebb dolgoknak de szerencsére semmi sem látszik meg rajta! Az autó csomagolása is nagyon tuti mert rendes doboza van és az autócska még egy műanyag mögötti műanyagba is be van rakva. Sajnos az eladó nem tudom hogyan gondolta hogy a világ másik feléből egy borítékban(!) sértetlenül megjön szóval nem úszta meg de szerencsére nem vészes.

Japán rendőr


Van rajta mindeféle krix krax

Szerintem csodás a formája

Nincsenek öntési hibák

1:72-es Cararama RX-8-al

Ha túl sokat nézem akkor nyújtottnak tűnik

az eredeti autó

Reggel is jól mutat

Faja képek lettek

Dobozban

Oldsmobile Vista Cruiser (1971)

Ezt az autót pár napja láttam a Tesco-ban de nem vettem meg csak lefotóztam. Az autó lényege hogy a csomagtartóban van két kutyus ugyanúgy mint anno a Merc Commuter-ben is láthattuk. Érdekessége az autónak hogy az oldalán van egy kis fa imitáció de ezt igazándiból már lelőtték a Dodge Magnum kombin bár az inkább a modern adoptációja a dolognak. Egyébként ez az autó nekem annyira nem üt ezért sem vettem meg. A másik hogy az oldalán az ajtók utáni nagy ablak szerintem kissé túlméretes. A nagy üvegfelületet még tetézik egy a tetőn található plusz ablakkal is aminek csak kis szelete látszik a második képen. Ránézésre a festés minősége teljesen korrekt a szokásos sztenderdet alapul véve. Szóval ha szerentél plusz 2 kutyut mindenképp vedd meg!!

A fa is jónak tűnik de az az ablak...


Vuff vuff. Azért nem olyan szépek mint anno

Toyota Prius & Hírek

Tegnap a Corában találtam ezt az autót és pár új MB-t is. Az egyéb új MB-k egy penge létráskocsit és egy új Dakar szerű terepjárót takarnak. Ha még ide számíthatom akkor megemlítem hogy a Toyota terepjáró (azt hiszem LJ) új színt kapott.
Szóval a Prius. Amikor megláttam azonnal megvettem mert ez az autó is a kedvenceim közé tartozik. A kidolgozottsága nagyon jó lett. A festés minősége néhol rossz (bal első ajtó) de egyébként maga a festék biztos jó mivel szép vékony réteg van az autón. Napfényben természetesen kiválóan szép. A Toyota jel elöl és hátul is megtalálható a Prius és a Hybrid jellel együtt bár a az utóbbi kettő kicsit nehezebben olvasható mint a többi. Az autó számos rendszámmal rendelkezik szóval lehet talágatni mit jelent. A külső többi része is szépen kidolgozott. A teteje nagyon látványos az autónak mert egy kicsit hullámos (természetesen gyárilag) amit eddig észre sem vettem az igazin. Minden apró részlet látszik és megvan rajta mert az ablakspricnik és az antenna helye is megvan ugyanúgy mint elöl a ködfény és vonószem takaró pötty is. Az autó lámpáitól nem vagyok hasra esve de ez szinte minden mai MB-n ilyen szóval ez van. Érdekes részlet hogy a tükrök közelítenek a normál mérethez és az ablaktörlők is nagyon jók. Az egyik kedvenc részletem a hátsó lökhárító alján a műanyag toldat ami olyan kis fless diffúzor effektet ad az autónak. Itt sajnos nem olyan szinten valósul meg mint az igazin de azért tetszik. Az autó belseje is elég szép lett. A kormány persze nem valami jó de a többi részlet ok. A műszerfal nagyon tuti és az ülések is sőt a csomagtartóba is belátni ahol van egy baseball ütő egy kesztyű és egy táska is. Ja és a legjobb az egészben hogy a kormány a jobb oldalon található! Egy hiba is van de nem konkrétan az autón. A dobozán '08-as Prius-ként van megjelölve de az autó alján '09 van. A kiadási éve az '08 de nem ezt szokták megjelölni. Szóval minden összegezve penge és mindenkinek kötelező darab. Nekem meg főleg amilyen üzemanyagtakarékosan vezetek.

Toyota Prius

A rendszám

Sok szép részlet

Hátul más rendszám

A kisablak is megvan



És az alja sem rossz

Mercedes Benz CLS 500

Ezt a szerencsétlenül járt kisautót is tegnap láttam meg a Tesco-ban és kénytelen voltam lekapni a telcsivel és közzétenni Számotokra mert szegénykém eléggé rosszul nézett ki. Elsőre olyan mintha a nagy meleg megártott volna neki de ez nem igaz mert inkább csak rengeteg festéket kaphatott mert sok megfolyós piros van a hátulján és a rendszám rész is hasonlóan néz ki. Nem vettem meg de lehet hogy ha legközelebb még meglesz akkor elhozom. Egyébként megvan a rendes verzió is már korábbról és lehet hogy szerepelni is fog! Mivel telcsivel nyomtam a képet ezért berakom full méretben bár szerintem elég jó lett azért.

Szegény autó

'34 Ford (Hot Wheels)

A tegnapi nap folyamán voltunk a Tesco-ban és végre valahára voltak új Hot Wheels autók és gyorsan neki is kezdtem dúrni. Nem sok nekem való autót találtam de szerencséremre megint úgy jártam mint anno Makón... Megint a kezembe akadt egy T-Hunt$ gumikerekű csoda. Na ezt gyorsan be is tettem a kosárba. Az autó nem rossz mert szép a festése és jól is néz ki csak az az egy baj van vele hogy szerintem túl keskeny.

Feltűnő volt hogy más a kereke mint a többinek...

Hírek - Postok és Egyéb

Sajnos egy ideje már nem írtam postot pedig eleve be van ígérve még 3 darab (+1) 1/18-as Bogár. Ez azért van mert az utóbbi időben ismét el voltam illetve vagyok havazva főleg az iskola miatt mert ugyebár vizsgaidőszak van. Szóval már nincs sok hátra az egészből és újra belevágok a bizniszbe feltéve ha van még olvasóm egyáltalán. Néhány héten belül lesz újdonság.
Más. Elkezdtem eBay-ezni ami azt jelenti hogy minden autót be tudok szerezni amit egyébként képtelenség lenne. Ennek az eredmény már vastagon tapasztalható mert 6 autót megnyertem és már 5 ebből nálam is van. A pénzszórás megy a válság ellenére is.
A másik hírem hogy szereztünk pár vitrint és az egyiket meg is töltöttem az autóim egy részével úgyhogy arról dobok is pár képet ami tőlem nem megszokott minőségű. Remélem azért elvezni lehet! Ja és a Carstyling-ra tettem egy halom új képet szóval nézzétek meg!!

1. szint

2. szint

3. szint

4. szint

Hírek - 5-ös pakk és blokk

Nos hát kicsit késnek sajnos az 1/18-as Bugok de majd nemsokára pótolok. Az az igazság hogy el éggé el vagyok havazva de közben azért vásárolom ezerrel az újdonságokat. Szóval az egyik az az új 5-ös pakk amit még sehol sem láttam de kénytelen voltam megvenni mert van benne egy szép új Ford Transit. Köztudottam elérzékenyülök tőlük úgyhogy egyből megvette Évi nekem mert ünneplünk és ennyit simán megérdemlek. Érdekes újdonság még a kukásautó kereke is. Most konrét leírást nem csinálok csak a dobozt írom le mert új a csomagolás. Ez kívülről nem látszik csak ha kinyitja az ember. Elhagyták a műanyag autótartó tetejét és mostmár a dobozba integrált a felső műanyag. Ez tutijó mert könnyebb kivenni de így sajnos több por is bejut a gépekhez.

A másik újdonságot is éppen Évi fedezte fel. Vettem egy Hot Wheels autót nem olcsón de mivel sokára lesz még az új sorozat töltése a nagyobb áruházakban ezért beadtam a derekam. Tehát a lényeg az hogy most a blokkok pakolásánál fedezte fel a sasszem hogy kissé érdekes a játékautó megnevezése az adatbázisban. Szóval "hoot wels" kisautó azért szerintem kicsit erős lett főleg hogy nem egy helyen olvasható a helyes leírása... Na mindegy van ilyen is jó lesz majd emlékbe ha gyorsan le akarok izzadni valami igazán durvától.

Jó hogy nem vettem meg a buszt

Az ominózus blokk cenzúrázatlanul

Volkswagen Beetle 1955 (Burago)

Kicsit megkésve de belevágok a nagy Bogaras sorozatba. Maga a sorozat nem lesz nagy csak az autók mérete ami nagyobb az itt megszokottól. Az első autó amit bemutatok már nagyon régi. Pontosan nem emlékszek hogy mikor kaptam de még eléggé kicsi voltam és már akkor szerettem a Bogarakat. Ez az arany színű autó az egymilliomodik Bogarat mintázza meg ami már 1955-ben kijött a gyárból (1955. Aug. 5.). Ezen kívül nem kívánom bővebben kifejteni a Bogár históriát mert nincs olyan ember aki ne ismerné a VW Story-t (Szakirodalom: VW Story és a Volkswagen Bogár c. könyvek). Tehát az arany 1/18-as Burago Bogár szerintem egy jó húzás volt a gyártótól. Jó nagy az autó és a kidolgozottsági szint is elég jó bár ugye nem AutoArt-ról van szó. Minden részlete megvan ami számít. A lámpái elöl és hátul is nagyon szépek. A kerekeken a dísztárcsákon tuti a VW jel és ugyanez a tanksapkán is megtalálható sőt a csomagtartó fedelén is no meg persze a pedálokon. A dísztárcsák egyébként levehetősek szóval lehet gettózni velük rendesen. Egyébként a csomagtartón van egy pici Wolfsburg logó is pont mint a kormányon. Mivel mindene nyílik könnyű szemügyre venni a részleteket. Egy kicsit visszatérve a csomagtérre még egy pótkerék is található benne dísztrácsástul szóval tartalék alkatrésszel is elláttak minket. Mivel az elejével kezdtem gyorsan belevágok a végébe és regélek a motorról. Mielőtt kinyitnánk a motorházat egyből szembetűnnek a tuti kis Bogár kipuffok. A kidolgozottságuk elég jó mert kicsit bele is lehet látni. Nekem külön jó mert doboz nélkül tartottam a gépet és szerintem a sok por is ad egy külön hatást neki. Miután kielemeztük a végeket és felnyitjuk a motorházat egyből szembesülünk a tutijó megoldású fedél nyitással ami kicsit nagyobb méretű mint kéne de legalább ilyen módon nyílik az igazi is. Tehát a motor. A kidolgozottságával én meg vagyok elégedve. Szép fényes és színes is és nagyon részletes. Ide is jutott két matrica (Bosch és egy figyelmeztető). A képek mindent elmondanak. Az autó belseje a következő célpont. A részletek itt is elég szép számban vannak jelen. A műszerfal ugyebár akkoriban nem volt nagyon informatív szóval a km órában voltak a visszajelzők és kész. Ennek a részletessége teljesen korrekt mert jól olvasható szabadszemmel is. A maradék részlet ami a benn ülők szeme előtt van nem valami példás de legalább törekedtek. Ez alól azért kivételt képeznek a B oszlopon található kapaszkodók. A pedálok a váltó és kézifék karja teljesen ok de ha bele akarok kötni akkor azt mondanám hogy nem biztos hogy a váltókar ennyire belóg a műszerfal alá. A padló kidolgozásában semmi extra nincs éppen ezért tettem bele anno a Home-Made szőnyegeket amik nagyon pengék lettek. Elöl és hátul is vannak úgyhogy maximális a komfort és otthonosság. Az ülések is nagyon jók mert korrekt rajtuk a minta mindenhol és sorját vagy ilyesmit nem látok rajtuk. A tetőkárpit is ugyanaz mint az ülés. Ja és a hátsó ülés mögött van két bőrönd is de úgyis csak a tetejük látszik de legalább van. Ami még kimaradt az az autó alja. A részletesség itt is befigyel. A motor alja tökéletes és az alváz mintázata is a már jól megszokott. A futóművek is korrektek szóval hiba nincs. Az autó elég jól gurul de a kerekei kicsit lógnak már (régebben gurult sokat) de ugyebár ilyenről nem szokott szó esni egy 1/18-as autón. Ahhoz képest hogy hány éves nagyon szépen megmaradt csak a műanyag lökhárítók krómozása jött le picit a széleken. Szóval aki kicsit is szereti a Bogarakat vegyen egy ilyen szépséget (vagy a piros racing verziót) mert tuti hogy nem fog csalódni benne!! Nekem még mindig a kedvencem.

A festésről nem írtam...

... mert hibátlan.

A szőnyeg és a kormány

Szép beltér

Tutik a kerekek nagyon

A kipuff dobon is van VW jel

Az erőforrás

Teljesen okés a fless

A csomagtér nem valami nagy

Az alváz

Egy régebbi fotográfia

MV Agusta és a Bogár

Új szerzemények - Ikarus

Srácok a mai nap sőt az egész hétvége egy nagy pozitívság! Szombaton volt Szegeden modellbörze de nem szóltam senkinek mert későn tudtam meg és nem számítottam semmi extrára. Jól is jártam mert 6 eladó volt kb és abból 3 ember volt akinek komolyabb dolgai voltak. Összesen 2 darab Matchbox volt és nagyobb rész H0 és TT vonatok/autók. Néhány AutoArt volt de kicsit drágán. Azon a szombaton vettem a képen is látható 260-as Ikarus-t plusz egy H0 Transitot és egy Brekina Bogarat(Évié). Ja és szombaton még ajtót is cseréltünk ami nagyon szép és atomerős. Ok srácok ez semmi a vasárnaphoz... Makón teljesen véletlenül belefutottunk egy Veterán taliba. Rengeteg öreg autó volt de főként motorok mert a kiállítás eredetileg a Magyar motorgyártásról szolt. Rengeteg Pannónia (A Cross, burkolt szerű oldalkocsis etc.) Panni és Tünde motor volt. Ezeken felül volt 2,5 Ford T-modell is. Két teljes (zárt kétajtós, touring) és egy "menetkész" alváz sőt egy szép Fordson traktor is. Volt még pár érdekesség mint pl.: Cadillac Eldorado Cabrio, Fiat X1/9, 3 db Velorex, 3 db Borgár, BMW 700, Volvo P544, Moszkvics 412 (Gyönyörű szép), Bentley 4,5, 2 db Skoda Felicia Cabrio, Zaz, Citroen Traction Avant. Na a legjobb rész volt a beltéri kiállítás mivel ott láttam meg az Ikarus könyvet amit tavaly kb November óta keresek sőt meg is rendeltem és azóta se tudtak szerezni. Nem volt olcsó de megérte. Hát kb ennyi. Ja és nagyon kíváncsi vagyok hogy vajon ki ír elsőnek kommentet!!

A lényegesebb szerzemények